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对企业上市过程中涉及多部门的审批问题,按照“一次办妥”改革要求,实行联合办公、联审联批、特事特办、简化程序,提高办事效率;在申报政策性资金方面和高新技术企业资格等方面给予上市辅导企业和上市后备企业优先支持;积极向金融机构推荐上市辅导企业、上市后备企业,引导信贷资金支持企业发展。

在从严监管重组上市,打击遏制“忽悠式”“跟风式”和盲目跨界重组方面,证监会表示,下一步,证监会将进一步加强并购重组监管,持续完善相关制度规则,重点遏制“忽悠式”“跟风式”和盲目跨界重组,引导资金脱虚向实,更多投向有利于产业整合升级的并购重组,趋利避害,更好发挥并购重组的积极作用。

不过,虽然整体车市不景气,但以吉利、比亚迪为代表的自主品牌以强势领跑的姿态实现了“开门红”,而昔日销量王北汽新能源产销大幅下跌,更有如海马等边缘车企已经到了退市的边缘。整体降中趋稳车市同比17.71%的跌幅,在业内人士看来“销量已比预想中下滑得缓慢”。主要原因是去年经销商承受着严重的库存压力,厂商矛盾加剧,因此从去年12月开始,有些车企停止压库,经销商的库存得到一定程度减少后,今年1月车企便可以正常发车。

英特尔并未解释退出5G智能手机调制解调器业务是否与苹果和高通和解有关,但分析人士认为,根据英特尔放弃最初计划于2020年推出的产品来看,这两者有高度的关联性,因为英特尔基带芯片主要的销售对象就是苹果。苹果和高通的专利诉讼进行期间,苹果从iPhone7开始引入英特尔的基带芯片,今年苹果发布的iPhoneXS/XR系列机型中,英特尔也是唯一的基带供应商,不过,因为通信质量不佳饱受诟病。

谈及5G概念股近期走势,范波认为,近期二级市场处在回调阶段,5G板块也受到大盘拖累,商用牌照的发放对于板块来说是一个利好和机会。他提到,更看好5G产业链中长期的投资机会,在建设方面看好技术变化比较大的公司以及单位价值大幅提升的公司。后端应用方面,则“要看有哪些场景慢慢趋于成熟,比如在一两年、两三年里有业绩落地的企业”。

“国家队”选手也在加快资本化和市场化的步伐。2016年2月,航天科工四院所属的“航天科工火箭技术有限公司”注册成立,4月签订首单发射服务合同,8个多月后就发射快舟火箭履约完毕。国际商业航天市场同样进展快速。6月30日,日本民营航天初创企业Interstellar Technologies开发的MOMO-2号火箭发射失败,但公司决定计划继续推进开发。另一家由日本佳能电子和IHI AEROSPACE等企业投资的商业火箭公司宣布正式改名为Space One,并获得了增资。私营太空发射企业Space X也在尝试在加州海岸回收火箭。

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